照常跑最后一班车，晚上很少有堵车的情况，不会出现晚点之类的事情，但是公交总站监控台却发现，张麻子居然按着改线前的原路跑了一趟，而且因为原路刚开始施工，张麻子的车撞开了施工围栏，通过了坑坑洼洼的施工场，结果晚了接近二十分钟才回到了公交总站，回到了总站的张麻子把车熄火之后就直接趴在了方向盘上睡着了。
此事一发生，公司初步鉴定是张麻子疲劳驾驶，认为是张麻子在神志迷糊的情况下习惯性开回到了原线路，所以对张麻子做了扣钱考核的处罚，但是因为车体并没有太大损伤，对施工方也及时做了协调，施工方没有追究公交公司的责任，张麻子第二天依旧按照轮程制度继续跑32路公交车晚间的最后一趟。
然而，事情并没有就此终止，第二天晚上，张麻子的车再次出现了偏离既定线路的情况，第二次开进了施工线路，再次晚点回到公交车站，好在这两天晚上公交车通过施工区间时车里都没有人乘坐，不然肯定有人会因为错线向公交公司投诉。
再次鉴定，得到的结论依旧是张麻子疲劳驾驶，没有发现其它异常，而且据张麻子所说，他在施工区间两三站前就突然犯困，从那里到总站，他都处在迷迷糊糊的状态，甚至连自己怎么把车开回来的都不知道，这症状很像过度疲惫产生的劳累走神。
公交公司害怕这种事情再次发生，让张麻子去医院做了个全面检查，找人替了张麻子的班，替班的人被叫做李大嘴，和张麻子关系还不错，他也知道了张麻子的事情，在和张麻子交接钥匙的时候还嘲讽张麻子身子太虚了，让张麻子多休养几天。
结果改线后的第三天，李大嘴驾驶着张麻子的车跑最后一趟的时候，居然也出现了和张麻子一样的情形，因为施工区间已经挖到了第三天，区间内的地面碎石散落一地，等到李大嘴把车开回到公交总部的时候，车体漆皮已经划出了数不清的道子，四个轮胎也已经磨坏了俩，而且车上还有一名昏过去的女乘客，仰面朝天的躺倒在了公交车的过道里。
女乘客被大半夜赶来的经理和保安送去了医院，经过医生确诊之后说是头部遭受了重击，最后确定是撞在了公交车的一把椅子上昏过去的，公交公司只能解释说司机是个线路不熟的新人，给了女乘客不少赔偿才息事宁人。
女乘客虽然答应了和解，但是依旧是惊魂未定，躺在医院里，晚上噩梦连连，倒不是因为她撞伤额头的事情，而是因为她发现司机走错了路-->>
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