在发布会大厅的舞台上，一套奥迪的新款A6被放在那里。这是奥迪最新款的A6，同样也是一款电动汽车。
这款车搭载的电池是锂电池，只不过综合续航能力只有500公里而已。这已经是大众能做到的极限了。
除了续航里程短之外，其实这款新车其他地方都非常好。不管是驾驶感受还是操控性以及内饰都做的非常好。
不过现在展台上的这款车却和目前正在销售的A6不同。这款车的动力总成全是特斯拉的动力总成。
其实安装很简单，只需要把原来这款车的电池和轮毂电机换一下就可以了。电池换成特斯拉的全固态电池，同时使用了特斯拉的电池衰减技术以及电控技术。
轮毂电机也换成特斯拉最新型的永磁电机，行车电脑换成了张氏集团提供的行车电脑。
不需要什么改动，只需要替换一下零部件。就是这些零部件的替换，让这款车彻底的脱胎换骨。
换成全固态电池后，这款车的综合续航里程达到了800公里。综合续航足足提升了300公里。
同时这款电池还可以使用新一代快充技术。只需要半个小时，就可以把这款车从空电量充满。
百公里家族从原来的5.7秒提升到了现在的3.6秒。性能大幅度提升，更换这些东西后，这款车的竞争力大幅度增加。
同级别的宝马奔驰等豪华品牌已经没办法和这款车相比了。这款车目前在欧洲的竞争对手是特斯拉的MODEL6，这款车是特斯拉的中级车。
不过和特斯拉相比，这款车的一些数据还是要差一些。特斯拉MODEL6标准版的续航里程达到900公里，比这款车多了100公里。
同时百公里家族3.2秒，也比这款车多了0.4秒。这也是谈判的内容，虽然特斯拉选择和大众合作，但是却不能威胁到自己特斯拉的利润。
所以在性能上只能差一点，奥迪要想竞争特斯拉，那就只能价格稍微低点。那样一来品牌影响力自然就降低了不少。
而特斯拉这几年来，品牌已经塑造上去了。在任何国家任何地区，特斯拉从来没有降过价。也没有任何的促销，这样的策略让现在的特斯拉品牌力非常强。