警巡南海绝对属于年度重要军事任务，不仅要随时上报空军总部，而且要在最高上级进行备案，并且由副军级指挥所进行指挥，塔台能做的很有限。
而且，这一次是三批六架。
平时大多是一批两架。
实际上，两天前的深夜，齐宏和方成河有过一次深谈，围绕着的就是部队是否尽快恢复飞行训练，是否按时实施远航训练与警巡南海任务相结合的计划。
身为二师的政治委员、实际的指挥员，齐宏的心理压力显然是最大的。
他还清楚地记得春节前的大批转场训练时，因为于成林座机空中发动机故障这件事情，他生出了降低训练强度的念头。后来是已经开始逐渐交接领导权利的老师长张四海说服了他。
任何飞行器都有可能遇到意外的情况，但尽管如此，齐宏依然的再一次有了降低训练强度的念头。
在2009年的现在，部队关于提高战斗力与安全的看法正处于一个大讨论的时间节点。一方认为为了提高战斗力必须要承受一定的牺牲，另一方任务人才是最重要的，在确保安全的情况下提高战斗力才是可持续的做法。
归根结底，是侧重的问题。一方认为应该侧重于训练，更加贴近实战的训练。另一方认为不应该一刀切，而是要在确保安全的情况下进行更加贴近实战的训练。实则，把安全放在第一位的一方是没有底气的。部队是干什么的，是准备打仗的，也许全世界所有的单位都可以把安全放在第一位，唯独部队不行。
张四海会在年内完全完成二师指挥权的交接，许多事情齐宏要习惯没有老师长的日子。几乎全师官兵都知道，未来和齐宏搭班子的不是某位副师长，也不是某位副政委，而是参谋长方成河。
齐宏也没那个脸去找老师长解惑，而是把未来的搭档请过来，在办公室开了个小的讨论会议。方成河比他年长几岁，在履历上是中规中矩的参谋长，不过同样也是沿海飞行部队中曾经赫赫有名的“空中刺头”。
机关楼有不少办公室亮着灯，加班加点的情况这几天一直有。在师党委拿出决定之前，下一步工作如何安排，其实大家心里都没底。
政委办公室开着，一进门就闻到浓烈的烟味，齐宏正在埋头看文件，手边的烟灰缸已经堆满了烟头。这绝对是违反了飞行员守则的，可在实践中依然有不少飞行员很难拒绝烟草。况且-->>
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